Anno 1982 erblickte ich das Licht der Welt , wurde groß auf der Rückbank des colorado (gelb-orange) farbenen 1802 meines Vaters, ohne Airbags, ohne hintere Gurte , ein richtiger Spielplatz. Bis im Jahre 1996 mein Vater mich eines Tages fragte welches Auto ich einmal später fahren möchte .Es gäbe da zwei Möglichkeiten , entweder seinen 1802 oder den 1502 , inka orange ( den hatte nämlich mein Opa 1976 als Jahreswagen erstanden, hatte ihn bis zu seinem Tod gefahren , und anschließend bewegte ihn meine Mutter bis zur Stillegung 1992). Schwierige Frage , aber ich entschied mich für den 1502 ( leider! im nachhinein, denn der 1802 wurde verkauft und vom neuen Besitzer heruntergewirtschaftet ) , na ja . daraufhin schenkte mein Vater mir den 1502 ,übergab mir Papiere und Schlüssel. Er bedurfte zwar einiger Reparaturen, die aber überschaubar waren ( er stand nämlich seit vier Jahren in der Einfahrt). Nun hatte mich das 02 Fieber gepackt . Ich fing langsam an Teile zu sammeln , ihn zu putzen, zu zerlegen usw. ... bis ich mir 1998 in den Kopf gesetzt hatte , eigentlich muß noch ein touring her , wenn man mittlerweile schon im touring Club München agiert .Also , lieber mehr Geld ausgeben für was Vernünftiges , weil eine Baustelle steht ja daheim . Also kurz gesucht , mehrmals enttäuscht, bis ich endlich einen gefunden hatte, indirekt sogar aus dem Club. Ein 1802 touring , auch inka orange ,Alufelgen und Austauschmotor mit 40er Weber , neu lackierte Karosse , nach Brandschaden , zum fertig zusammenbauen, alle Teile vorhanden , einsteigen ,fahren . Die Vorbesitzer waren bekannt und nach langem Erzählen war das Auto ohne richtige Besichtigung , nach Plünderung des Sparbuches , gekauft ( weil man kennt sich ja ) . So bekam ich dank Club konnektion das Auto heimgeliefert und konnte es unter Hilfestellung meines Vaters gemütlich zusammenbauen , ich hatte ja noch zwei Jahre Zeit ... Doch fast vor Fertigstellung taten sich dann am Bodenblech und an den hinteren Radhäusern größere Mängel auf , kurzer Hand ein Schweißgerät mußte her ...Somit war der 1502 weiter auf Eis ... Leider wurde der touring nicht pünktlich fertig , aber er wurde fertig und ich habe bis heute den meisten Spaß mit ihm , meinem ersten fahrbaren Auto .

Als dann der erste Winter kam war schnell klar , ein Winterauto muß her , weil der 1502 ist noch nicht fertig .. Daraufhin erstand ich mir super günstig einen e30, 318i , 80tkm , mit ein paar Durchrostungen , die schnell behoben waren,( das Schweißen war ja am touring gut geübt worden). Nur als ich die Versicherung beantragen wollte traf mich der Schlag ,viel zu teuer für mich (der ich immer noch Schüler war und für den Unterhalt meiner Autos selber verantwortlich war ,denn alles musste von mir selbst durch diverse Nebenjobs finanziert werden) , also verkaufte ich ihn sofort wieder .Und die logische Schlussfolgerung war , noch ein 02 muß her !So kam eins zum anderen....