„Wenn ich irgendwann mal günstig einen bekomme – dann kauf ich mir einen B Ascona...“

Hab ich immer zu allen gesagt!
Das hatte schlicht und ergreifend damit etwas zu tun, dass es bei meiner Oma in Hessen seid ich auf Opel stehe einen saugeilen B Ascona in Jägermeisterorange mit ATS Felgen und ordentlich tief gab.

Des nächtens beim Döner und Maciessen hab ich mich immer wieder auf dem Parkplatz des Autos eingefunden und ihn mir einfach angeschaut!

Die Jahre verstrichen und irgendwann war er dann verschwunden..... traurig aber war!!

Winter diesen Jahres war ich mal wieder bei der Familie und siehe da, ich fahre an einem Naturschutzgebiet mit einem Historischen Bauernhof darauf vorbei und was erblicke ich ???

Den Ascona – in einem traurigen Zustand, zugeschneit stand er im Matsch, die Kotflügel vorne waren neu aber unlackiert, so tief, dass er mit dem Achskörper im Schlamm steckte.
Jeden Tag bin ich dann hingefahren und hab nach ihm gesehen, noch ein paar Fotos gemacht, und hab an den Glanz vergangener Tage gedacht ...

So passierte es eines Tages, das ich beschloss den Besitzer ausfindig zu machen. Gefunden hab ich seinen kleinen Bruder, der mir gleich erzählte, dass das Auto demnächst „komplett gemacht wird und dann wird er ein Showcar“.
Ich hab dann die Telefonnummer seines Bruders eingesackt und den dann auch sofort angerufen! Termin am nächsten Tag – ich wollte eigentlich bloß wissen welches Fahrwerk einen Ascona soooooo tief werden lässt! Bla hin Bla her, Showcarbla, lackierbla, Ärger wg. Naturschustgebietbla und so weiter bla.... vielleicht verkaufenbla....

Das mit dem Verkaufenbla hat mich dann nicht mehr losgelassen, schlaflose Nächte... und dann endlich nach hin und her handelsbla --- gekauft!!!!!

Endlich mein Ascona, die geile Sau (sorry) die ich schon immer so toll fand!!!

Wir haben ihn dann auf eigener Achse zum Bauernhof gebracht, das Auto setzte mit der Vorderachse bei kleinsten Bodenwellen bitter auf, unglaublich, aber wir haben ihn heile nach Hause gebracht!
Dort angekommen Bestandsaufnahme: Rostfrei!!! Noch einmal für alle die es nicht verstanden haben ROSTFREI!! Die Karosse ist bis auf kleine Beulchen in einem Traumzustand! Das „Fahrwerk“ lüftete sein Geheimnis auch bald – Flextuning extrem.
Der eingebaute 16er läuft mal mit 4, dann mal mit 3 Töpfen aber egal, der fliegt eh raus!

Ich bin dann mit dem Zug nach Hause gefahren und hab ihn 4 Wochen später mit dem Sepp auf dem Trailer geholt!
Noch nie haben wir so lange gebraucht ein Auto zu verladen, 4 Personen mussten heben, Holzbretter unterlegen usw usw, bis er dann endlich auf dem Hänger „lag“.

Noch einen guten Kaffee trinken und ab nach Hause – überglücklich – und jetzt steht er daheim, hat mittlerweile auch ein Fahrwerk bekommen das federn kann und wenn ich dann mal wieder Zeit hab wird er „gemacht“!!!